同場加映 萬事得未來報告

 車身連綿不斷的弧形線條,前後花了兩年時間研究及打造。

 

文、圖:彭志揚(東京)

 

今屆東京車展陣容最強勁是豐田,不過說到聲勢最浩大卻是萬事得,後者邀請了來自全球的三百名記者(香港及澳門包括筆者僅三人),原本在10月23日(車展開幕前兩天),到日本國家博物館參加Design Forum及優先預覽Vision Coupe概念車,可惜受到「史上最強」21號颱風突襲東京,令整個籌備超過一年(據講花了二億日圓)的大型活動被逼取消。幸好廠方危機應變能力高,預覽會最終改於10月24日晚上在東京高田馬場的巨型專店內進行。

萬事得設計主帥前田育男表示,Vision Concept預告了品牌下一代新車設計路向,但廠方並沒公開車子配甚麼引擎或驅動格式。另外,廠方在預覽前舉行了Global Tech Forum 2017座談會,透露全盤未來大計,包括2019年面世的新一代Skyactiv-X引擎(超高壓縮比+機械增壓)技術。哪個車系最先採用?廠方說是秘密(傳聞是新Mazda 3,建基於東京車展發表的Kai Concept概念車)!
2019年萬事得將會踏入另一個新紀元(2020年成立一百周年),屆時會推出電動車、混燃車和智能系統。轉子引擎有機會重生?有,不過廠方透露那只會以電動車Range Extender的身分出現。

 

廠方在車展前夕舉行座談會透露未來新車及技術發展。

 

萬事得設計主帥前田育男(右),向傳媒講解概念車特點。

 

 宏益汽車集團澳門及香港執行董事鄭穎堯(左)與香港區CEO張錦興(右)一同出席活動。

 

 Vision Coupe會否演變成2020年面世新一代Mazda 6?暫時言之尚早。

 

 日本萬事得主席及CEO小飼雅道(右三),專誠與港澳傳媒及代表會面。