特斯拉連受挫 重摔跌入熊市

s1000586459

股價創歷史新高不到兩周,特斯拉就捲入了一跌再跌的「暴風驟雨」。繼5日創一年多來最大單日跌幅後,特斯拉6日開盤繼續重挫,距離近期高點6月23日創下的386.99美元歷史峰值跌去20%以上。經歷了6月的嚴重超買之後,特斯拉股價急轉直下,跌入技術性熊市。

特斯拉在5日大跌逾7%,市值也被通用汽車反超。6日盤前再跌逾3.5%,早盤跌超4%,午盤一度跌超6%,將近三個月後又將全美最高市值車企的寶座還給通用汽車。盤中特斯拉市值縮水至大約517.1億美元,低於通用汽車527.2億美元的市值。最終特斯拉跌幅略有收窄,收跌5.58%,但盤後還在下跌。本周累跌約15%,恐將創造去年2月以來最大周跌幅。
華爾街見聞報道,市場認為,導致特斯拉股價大跌的主要原因是,沃爾沃5日宣布2019年以後車型將不再只配備內燃機,要麼是純電動,要麼是混動。沃爾沃是首家明確列出純內燃機汽車淘汰時點的主要廠商。無論從時間還是空間上看,都將是特斯拉面臨的重大利淡。
另一個影響因素是特斯拉3日公布的交付量不及預期。特斯拉二季度電動汽車交付量略高於2.2萬輛,同比增長53%,但環比減少約3000輛。此前華爾街共識預期為2.2912輛。
交貨資料公布後,高盛分析師David Tamberrino重申特斯拉股票評級為賣出。他認為,在產量超過第二季度銷量後,Model S和Model X的需求似乎已停滯,並且隨著Model 3的交付計劃低於該公司的生產目標,該股或面臨下行風險。
不只是高盛,Sanford C. Bernstein、KeyBanc Capital、Cowen等多家華爾街證券公司也對特斯拉第二季度交付的結果表示失望。至今,特斯拉Model 3在特斯拉加州工廠的進展細節仍然很缺乏。
Model 3是特斯拉大幅提升總銷量的計劃關鍵。受這款車型即將上市的樂觀情緒提振,今年截至上周末,特斯拉股價累計大漲約69%;若計入6日盤前跌幅,則今年累計漲幅為47.47%。
高盛將特斯拉目標價從190美元下調至180美元。下調後的目標價只有該股3日收市價的一半左右,降幅49%。
總體來看,科恩集團預測特斯拉目標股價最低,僅155美元。最高預測來自Berenberg,認為特斯拉最高可達464美元。這些預測的平均值為281.79美元,依然遠低於327.09美元的5日收市價。
在美國,馬斯克的特斯拉走在電動車革命的最前列,領先通用汽車公司和日產汽車,後兩家公司的電動車價格較低,但被認為缺乏創意。但很快將有一批新電動車型挑戰特斯拉的地位,包括來自酷炫的阿斯頓馬田,粗獷的Jeep牧馬人(Wrangler)和偶像派的福特野馬(Mustang)。和特斯拉一樣,很多車型能為買家提供7500美元的聯邦稅收優惠。
投資者讚賞特斯拉對技術的專注,包括半自動駕駛和空中下載軟件更新,但沃爾沃等公司正尋求提供類似功能。

 

來源:星島日報