文武全才 汽車極品 PORSCHE PANAMERA TURBO S E-HYBRID

680匹馬力,626磅呎扭力這些數字通常都不會出現在一輛豪華四門房車身上,但今次的保時捷Porsche Panamera Turbo S E-Hybrid便是其中之一,亦是今次要試的主角。

 

Plug-in Hybrid雙動能

以跑為名的保時捷大膽的起用一輛雙動能Plug-in Hybrid作為四門Panamera的旗艦,亦即對其由0-100Kmh 的3.4秒加速信心十足。

源於918 Spyder技術

通常大部分車廠都只是將雙動能汽車作為多一固選擇的市場定位,但保時捷竟將它放在旗艦位置皆因早兩年918 Spyder推出的成功所至。Spyder是第一輛以Hybrid為主的超級汽車,從 Spyder身上的體驗證明人們對Hybrid超跑已不抗拒,而實際上918 Spyder的表現亦比不是雙動能的汽油版本更為優勝。
新一代的Panamera暫時未有Turbo S版本供應,但從Porsche的傳統來看,Turbo S的輸出比普通版的Turbo馬力大約多出五六十匹之間。所以這一代Panamera可能暫時不會推出Turbo S 這一個引擎,取代的是Turbo S E-Hybrid,它的680匹比普通Turbo多出130匹馬力及59磅呎扭力,差異非常大,可想而知它的驚人加速。

售價不菲

價值$209,800的Panamera Turbo S E-Hybrid亦有長陣,售$221,700的Executive版本。
Panamera Turbo S E-Hybrid使用一台4.0公升V8汽油引擎,當配合上電能馬達的136匹馬力之後的總輸出是驚人的680匹馬力。
相配的是一台標準雙離合器PDK 8前速自動波箱。來加的全部都是四輛驅動All Wheel Drive。

行程50公里

Plug-in顧名思意,一有空間便對電池充電,這是麻煩的事,但換回來的是每次充滿電後,可以連續行走50公里而毋須用上一滴汽油。如每天只作返工放工之用,有機會一世也不用去加油站了。事實上對於很多上班一族每天50km亦可能已夠用了。
一般行車官方的耗油量是2.91公升汽油行走100公里,慳油之極,如選用230V充電器的話,只需2.4小時便能將電池充滿。
試車選在溫哥華島進行,除了一段不長不短的路面試車外,大部分時間都是在島上一個新賽車場上進行。

賽道功架了得

將一輛四門豪華房車放上賽道是一大膽嘗試。保時捷此舉間接證明對Panamera Turbo S E-Hybrid有絕對的信心,而它亦沒有令我們失望的賽道上有意想不到的表現。
它的加速很快,對於一般人來說真要打醒十二分精神。它在彎角平、直、快,車身搖動極微,制動亦非同凡響,停得短之外,亦停得直,就算彎中加速,它的表現亦令人有絕對的安全感,它的陶磁制動系統,耐用之外,最重要更是它的耐熱能力,這是賽車場上必備的制動元素,這即是說它可以作長時間不停的作制動(braking)而毋須擔心加速發熱而失效,Panamera Turbo S E-Hybrid的標準制動便是陶磁制動(Ceramic Brake)。
在舒適或高速行車時標準氣浮懸掛(Air Suspension)亦發揮應有的效果,調校出不同的效果。
偏肥矮的21吋令已經是龐然大物的Panamera看起來更添幾分霸氣。

Connected Drive

最高時速可以去到310km的Panamera Turbo S E-Hybrid除了武功了得之外,它亦能緊貼社會潮流,一切新資訊連接系統齊備,它的儀錶板,顯示屏亦比很多市場上的對手為新為齊。PCM(Porsche Communications Management)及Porsche Connect App負起全部資訊連結責任。

全新內廂

佈局令所有人耳目一新,上一代Panamera的類似飛機駕駛艙的設計已被新的高科技式設計取代,很少實體控制旋鈕令年輕一代更為著迷,當然今時今日保時捷買家年輕一代愈來愈重要。

保持傳統保時捷駕駛樂趣

Panamera Turbo S E-Hybrid既然師承918 Spyder,所以在車身構造,懸掛系統都朝著「跑」的方向設計。Torque Vectoring Plus自然是行車的標準設備,有了它,任何時刻都安全些。
今天的Hybrid在動能轉換中已可做到幾不可聞,而傳統的怪聲亦被控制得完全聽不到,有的是暢順無比的動力,Sport & Sport +行車模式更添幾分賽車的樂趣。
電能的優點在行車時是它的扭力在一開車時便能全數釋出,在起跑綫上它第一時間彈出的威力非同小可,再加上雙渦輪增長V8引擎的530匹馬力令它有難於駕馭的加速力。

能文能武

Panamera Turbo S E-Hybrid的好處多不勝數,它的高昂售價雖然不是很多人能負擔得起,但付得起的幸運兒應該感謝它帶來的無限舒適及無限動力的表現,能文亦能武正好是它的寫照。

 

         

撰文:Edwin Lau

*以上資料只供參考,以廠方公布為準