2018凌志NX 有新貌

 

在2014年推出的凌志(Lexus)NX,為小型豪華SUV顧客提供了時尚寬敞、充滿駕駛樂趣及絕佳油耗表現的選擇。NX推出後旋即在全球各地熱賣,銷量甚至超出車廠預估。上月在中國上海車展裡,凌志帶來了新面貌的2018年款NX。

 

大膽新造型

2018年NX整個車頭用上新設計,重新設計的水箱護罩上半部和前保險槓與引擎蓋和前門配合得更流暢,令外型更瀟灑、風阻更低。選配的三投射頭燈與LC豪華雙門跑車相似,令NX變得更具動感。


車尾造型亦有改動。後保險槓下半部帶有水箱護罩紡錘基調,並已加闊令車子看來更四平八穩、更低重心。尾燈亦拉長,黑色裝飾作出改動來突顯L形的燈罩。更大的電鍍尾喉嘴已整合到保險槓及車底擾流板。NX油電版則在尾喉嘴改用磨沙電鍍L形裝飾,與車底擾流板渾然一體。


2018年NX加設一款新造型的18吋鋁合金輪圈,其他選擇亦同樣吸引,拋光處理配合深色金屬漆營造出更具深度的三維感覺。

 

車廂:真正人車合一

新NX的車廂稍作改動來展現更動感本質、更豪華感覺、還有在操控介面作出改良。最為明顯是中控台上選配的顯示屏由7吋擴大至10.3吋。空調操作亦大幅簡化,一些按鈕已被四個方便操作的開關取代。類比時鐘有更簡潔設計並稍為加大,現時還設有衛星控制可以在不同時區自動調節時間。


包括行車模式選擇、轉檔桿及門把,新NX車廂裡幾乎每個操控及開關也用上金屬磨沙面處理,提升車廂裡的貴氣形象和感覺。


在中控台上的遙控觸控板已加大並重新設計更易操作,掌墊形狀亦有改動讓手腕更舒適。無線充電盤已加大來應付更大的智能手機。中控台上的USB埠設置在更適當位置並加大電流量讓充電更快。


2018年NX加設了腳控開關的尾門,把腳對著後保險槓對下的感應器便可打開或關上電動尾門。

 

全球知名工匠手藝

凌志工匠一向有極高水準的手藝,在所有2018年NX車上,皮革畢直的縫線盡顯工匠的技巧和細心。還要用上人手操作的機械並配上可防止過熱及斷線的特別縫針,才可以弄出複雜的形態。

 

改良操控提升安全的卓越性能

驅動NX 300是強勁兼省油的渦輪增壓2.0升直四引擎,而NX 300h的油電動力系統會沿用2.5升直四引擎和兩台電動馬達,為顧客送上同級之冠的動力及省油表現。


雖然NX直路加速表現基本上不變,但懸吊系統已大幅提升來改善行車及操控。彈簧、防傾桿及軸襯已重新調較來改善入彎反應。新的吸震筒則進一步提升NX本來已很順滑的行車反應。NX底盤最大的改動是自適應可變式懸吊系統(AVS),現時是用上LC 500上更為先進的系統作為基礎,可以提供多達650級即時壓縮及吸震調節(舊有系統是30級)幅度來改善操控及穩定性。


2018年NX的懸吊調較以及在車身策略性位置加設隔音物料,令車廂更寧靜、更少震盪。


新NX將會標準配備凌志的Safety System +行車安全輔助系統,有PCS前撞預警系統、動態雷達巡航、LDA車道偏離警示、以及AHB自動高燈。

 

NX F SPORT

著重性能表現的NX F SPORT繼續採用霸氣的網狀水箱護罩配以漆黑電鍍飾邊,專用輪圈以拋光處理再配上深黑色油漆。車廂用上Metallic Sport金屬飾邊,再一次展現凌志工匠的精湛工藝。


NX總工程師Takeaki Kato表示:「我們在新NX上的設計有大膽的改進,提升性能表現並加入新的功能來進一步改善舒適和方便。新NX仍具備了過往令它大受歡迎的同樣元素—輪廓鮮明的設計、方便日常使用、以及可以滿足到所有車迷的駕駛樂趣—但新車在整體上已有大幅演進,當你親身體驗時便可看到及感受到。」


*以上資料只供參考,以廠方公布為準

 

新NX車廂。凌志

 

 2018年款NX外型有改變。凌志

 

 小型豪華SUV市場,凌志是重要一員。凌志