同級王者BMW x3 M40i

 

撰文:Edwin Lau

 

自從X1加入陣營之後,定位開始有變,X3的身型亦因有X1的關係而愈來愈大,所以第三代X3亦比第二代為大。繼X1出現而大受歡迎之後,寶馬的X系列暫時有X1、X3、X4、X5及X6,很快X2便會加入團隊,而X7亦已宣佈開始製造,今年年中至年尾會有售,到時寶馬的SUV X系列便大功告成,無論任何一個最細小的市場都沒有遺漏,可說一網打盡。X3 M40i是新X3最新成員,亦是X3系列的旗艦型號。與M40i相輝映的是一台輸出248匹馬力的新2.0公升四汽缸引擎。

強勁引擎

X3 M40i使用一台3.0公升直六式設計,採用雙渦輪增壓技術,輸出355匹馬力及369磅呎扭力。加速能力強勁,據官方數據由0-100kmh只需4.8秒。亦因為有了這一台強勁的M40i ,X3正式被算入真真正正的寶馬行列。
在美國南卡羅連拿州製造的X3在2018的改動包括一副M Group改良過的引擎,前後比50/50的重量,全彩色Head up display,加強了的行車安全,廠方提供的拖拉架及更流線型的設計。
X3 M40i的標準售價是$61,500,所試的車配上了$13,495的附件合共$74,895,證明它已是一輛完全成熟的產品,不然的話,寶馬(BMW)亦沒有膽量叫價如此之高。

附加設備多

$13,495大元的附加設備包括Panorama天窗、後窗、後側太陽擋、前座司機及乘客座椅乘托裝置、導航系統、無線充電、Harman Kardon音響、電熱及透氣座椅、輔助泊車、Vernasca皮椅,以及主導安全行車系統等。

快得驚人

新的X3 M40i的表現真是無話可說,它的龐大動力相對亦不太重的車身,令你完全感覺不到有渦輪增壓遲滯的感覺,它的扭力是橫跨整個段速。
0-100 kmh的4.8秒加速絕對有快的感覺,精密的懸掛系統,令轉彎抹角時有直出直入的感受;硬是硬了一點,但換回來較少的車身滾動及穩定的行車絕對是值得的。左右爬頭轉線的加速能力極強,有少許如入無人之境的感受,上斜不單夠力,簡直是快得驚人。

多種行車選擇

一如其它高級系列寶馬,新X3亦有ECO PRO、COMFORT、SPORT及SPORT+等4個行車模式。但一般而言,M40i的行車己相當足夠,SPORT+稍為硬了一點,但喜歡行在快線的朋友一定喜愛它的設置,因為它實在有跑車的味道,相配的8前速自動波箱雖非絕佳,但仍屬出色之作。
四輪驅動的X3使用大量輔助行車系統來增加其操控及安全行車,在人們作出錯誤的決定之前及時糾正,它們包括:Driving Stability Control (DSC)、Dynamic Traction Control (DTC)、Automatic Differential Brake (AOB-X)、Cornering Brake Control (CBC) 及Dynamic Brake Control (DBC)等

原廠拖架可拖更重

可拖動4,400磅是同級車絕無僅有,亦是坊間安裝的拖架所不及的,與此同時,新X3亦可配用很多X5及X6的附件,令它與它們有平起平坐之勢。
外形較為圓渾的設計令它看起來更多一點霸氣,車身長度雖然只有輕微增長,但長了5厘米(cm)的陣距,令它不單看上去更合比例,同時後座乘客亦因此得益,乘坐更舒適更寬敞。
巨型充滿肌肉感的車頭柵格以及內置霧燈和LED車頭燈,絕對有震撼的視覺感,車尾定風翼亦與其他車身裝飾連成一體。
標準車胎尺寸為19吋,但如果選擇M Sport Package的話,則同時擁有Aero dynamic套件及20吋合金輪胎。

高級用料手工

內廂方面,X3秉承7系留下的設計思維,顏色用料都一新耳目,中央控製台的角度少許偏向駕駛者,查看時頭部無需作大角度扭動,可專心開車。
三區獨立空調亦是寶馬向我們展示如何重視新的X3車系,可作40:20:40摺叠的後座椅令載人載貨有最佳的靈活性。內廂和燈光亦是X3成熟兼豪華的表現。 

站在時代尖端

愈來愈走在時代尖端的BMW Connected Drive,可說是手握資訊娛樂操控的中樞,愈來愈成熟的中央iDrive使用容易,與外界連繫亦是輕而易舉,Apple CarPlay更能將你的手提電話功能轉至汽車的中央控制台,容易操控使用,唯一有點可惜是沒有Android Auto供應。
至於新安全技術如:Active Cruise control with Stop & Go、Active Blind Spot Protection、Lane Departure Warning and Lane Keep、Daytime Pedestrian Protection、
Frontal Collision Warning and Mitigation及Cross Traffic Alert等,令行車更安全,亦能減少很多無心之失。 

愈來愈正

愈來愈高級,愈來愈有大將風度,愈來愈見從容的新X3,在一台M40i引擎帶領下,遠遠超越上兩代。 
更大馬力,更慳油,更寧靜的車廂絕對有能力攀上現今同級的王座。不過,在日新月異及各車廠都爭奪這個有無限發展的市場,BMW X3相對暫時是各車廠追逐的對象。事實上BMW的新X3的確實做得很好。