新版出擊 Toyota Noah Luxury 7-seater

日系中型MPV市場一直是兵家必爭之地,繼對手相繼出招後,Toyota Noah facelift版亦於早前登場。雖說是小改版,但車頭設計卻是完全換上新妝,連同尾燈及車廂的細緻改動,可見廠方及代理同樣是採取不敢怠慢的態度。

新車頭造型恍似旗艦級豪華MPV VELLFIRE,更有氣派。

 

引擎沿用二公升3ZR-FAE,最大馬力一百五十二匹。

新抵港的Toyota Noah分為Luxury 7-seater及Advantage優越版亦即八座版本,選擇時要先考慮家庭成員及日常使用習慣。Luxury 7-seater設備上較豐富,連同外形設計亦更具動感。新版換上全新設計車頭大燈,由前期型的一體化設計變成雙層式設計,指揮燈設於下方弧線位置,而上層配以bi-beam LED,完全比前期更優勝。前泵把位置Luxury 7-seater採用大橫條電鍍設計,最適合本地車迷要求。Advantage版則採用同色橫條,各有味道。新車用上新設計的十六吋合金輪圈,輪圈加強了黑銀色的對比。而車尾方面,重點自然在於新直條LED尾燈,亦較前期型更時尚。

車廂增設備迎戰

以目前熱賣日系中型MPV來說, Toyota Noah Luxury 7-seater屬目前唯一還有配備天窗的車型,這一點對於喜愛天窗一族會是好消息。而為了迎戰對手,新版的Noah車廂中亦作出不少改動。例如本地車迷熱愛的黑主調車廂,在左前乘客位增加了可摺合式小餐桌及杯座,而且加上中排中央位置可摺合式小餐桌及杯座,於車廂中簡單進餐倍感方便。而於中控台下方位置新增兩個2.1A的USB插頭,可替智能電話及平板電腦充電(看來USB充電已經成為新車必需設備)。儀表板換上了全新設計,閱讀更加清晰。最後車廂的中控台、冷氣風口位置、門窗鍵台同樣配上Piano Black琴漆面飾件,整體觀感格調提升。

動力系統不變

改版Noah沿用3ZR-FAE引擎,二公升直列四汽缸,雙頂凸輪軸十六氣閥,加上Valvematic雙VVT-i系統,引擎動力屬目前同級日系MPV中最高。最大扭力方面只需三千八百轉便可輸出,以自然吸氣引擎來說早輸出自然更適合香港交通環境,而且行駛斜路時,較早輸出的最大扭力,上斜表現亦會更輕鬆。搭配七前速Super CVT-i無段變速波箱,附有加減換檔功能,而且這台波箱過去亦有配備在不同車款之外,對其順滑表現非常滿意。
Toyota Noah一直有不少支持者,當中有不少原因,除了品牌粉絲之外,Noah外形設計較成熟大雅,視覺像頂級MPV Vellfire亦有關係。除此之外Noah的車廂設計靈活,中門開啟離地距只有三百六十毫米方便上落亦是優點。筆者喜歡中排座椅可以左右移動及大幅度移到後排增加腿部空間的設計,亦喜歡簡易摺合第三排座椅的方法。而尾門電索功能亦是高級設計,起碼再不用大力關緊尾門的粗暴行為。

三百六十毫米離地距

實際行車Toyota Noah Luxury 7-seater是偏向於舒適為主,懸掛設定相比同級對手較柔。車廂隔音非常出色,行車時能保持非常寧靜的空間。座椅是厚墊設計,乘坐感覺自然優勝。動力上假若使用D擋行車,起動表現較柔,加速感非強烈澎湃一類,但別以為Toyota Noah Luxury 7-seater動力不足,筆者多年來都有特定的測試加速路線來測試,只要轉換到手動換擋模式,從靜止起動亦可輕鬆破百,所以對動力輸出表現是滿意的。
最後是選擇題,天窗、低地台、中排座椅空間、電索尾門及保值易手車價都是Toyota Noah的優點,假如這些正是閣下考慮的重點,並不太難作決定。

控台有多個儲物空間方便放置不同的物件。

新增前排座椅背小餐桌,放便車內簡單用餐。

新版換上全新設計儀表板,閱讀更加清晰。

車尾門設有電索式功能,再無需用力關閉。

配備ALTEC音響系統,音效表現出色。

摺起第三排座椅,便可把中排座椅移動至最後方。

NOAH車身線條設計充滿動感,難怪一推出便有不少支持者。

 

撰文、攝影:Law To

*以上資料只供參考,以廠方公布為準