精明之選 Nissan Serena Highway Star VIP

 新車在操控上花了不少心思,公路上行車,就算側風強烈依然穩定。

 

 

座椅全是無重力設計,長時間乘坐亦不會感覺疲倦,而且廠方為了加強空間感,特別將車窗面積增加、A柱收身,中排的安全帶設於座椅之上,而且就算乘坐第三排前方視線亦不會被遮擋。

日系中型MPV今天非常熱鬧,在眾多市場選擇中,如何挑選一台最適合自己的型號?現在給予產品評分常會用到性價比來考慮,即在限定的價錢內能買到最好或表現最出眾的東西。只要翻開Nissan Serena Highway Star VIP的設備規格表,怎會不稱王?
現在不少家庭都會選擇MPV作為日常用車,除了要方便扶老攜幼外出之外,亦會考慮很多因素。先從外形來說,新一代Serena的外形設計減少家庭車味道,視覺更有動感,特別是拍攝車為Highway Star VIP版本,原裝已有雙色車身選擇,加上LED的頭尾燈及預計的Welcome燈,感覺更時尚。
車廂控台設計入時,分層式設計,視覺更立體化,而且標準配備七吋彩色屏幕,輕觸控制,VIP版本更有Intelligent AVM及MOD環視顯像及動態探測系統,三百六十度鳥瞰鏡頭,只要一方出現障礙物或者小朋友及動物,該方向鏡頭便會放大讓駕駛者提高注意力。
座椅全是無重力設計,長時間乘坐亦不會感覺疲倦,而且廠方為了加強空間感,特別將車窗面積增加、A柱收身,中排的安全帶設於座椅之上,而且就算乘坐第三排前方視線亦不會被遮擋。
置物是不少MPV車主關心的問題,就算雙手提着重物,也可用獨有的TIC TAC Door足啟側門開關,而停泊停車場後方空間不足,便可用上下雙尾門只打開上門提取物件,不用整道尾門打開。這些相信都是廠方經長時間收集用家意見才能有這樣細心的設計。

 

引擎重新調校

 

Nissan Serena雖然沿用了二公升MR20DD引擎,直列四汽缸 DOHC Twin VTC燃油直噴設計,馬力比上一代C26 Serena 更強,提升至150ps/6,000rpm馬力及20.4kg-m/4,400rpm扭力。引擎動力輸出更擴闊,起動更有勁。傳動系統方面搭配Intelligent Xtronic CVT波箱,在新調校引擎及CVT傳動系統互相配合下,油耗每公升可行駛16.6km,比以往更慳油。
MR20DD引擎設計耐用可靠,而且所配的可變活閥正時控制系統(Twin VTC),一邊提速力量一直遞增,測試日車內乘坐三名成年乘客加上大量拍攝器材,就算是斜路亦可輕鬆起步,而且能爽快提速,過程中無需深踏油門催谷。

 

豐富設備性價比高

 

市場熱門選擇的日系中型MPV,性價比高底,可能會以設備多寡衡量。Serena Highway Star VIP屬系列中頂級型號,設備更豐富,當中除了剛才提及的LED頭尾及高置剎車燈、TIC TAC Door足啟側門開關、上下雙尾門、Intelligent AVM及MOD環視顯像及動態探測系統之外,Keyless Go無匙系統、全車設有六個USB充電、前後雙區恆溫冷氣、Plasmacluster Ions離子簇空氣淨化系統、中排太陽簾、中及後座乘客可摺合式餐桌連杯架、SMART 四合一中排多功能中央座椅亦可變成可七可八座椅設計、尾排旁板電動開關左趟門按鈕,就連安全氣袋亦有前、側及窗簾氣袋,其實其他設備還未詳盡介紹,不過相信大家看到這裏,都已經感覺到價性比已經拋離對手。

 

 新分層式控台設計,而且還用上雙色配搭,視覺更立體化。

 

 全車座椅以無重力設計,長時間乘坐依然舒適。

 

 中排座椅不單可前後移動,更可左右移動改變空間。

 

 第三排座椅同樣設有路軌移動改變乘坐空間。

 

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*以上資料只供參考,以廠方公布為準